BRUXELAS / RankWire.AI / – Durante os primeiros oito meses de 2026, as detecções de travessias irregulares de fronteira para a União Europeia diminuíram 35% em comparação com o mesmo período de 2025. A Agência Europeia da Guarda Costeira e de Fronteiras, conhecida como Frontex, divulgou dados preliminares indicando aproximadamente 75.000 travessias ilegais entre janeiro e agosto. Essa tendência geral de queda nas principais rotas marítimas e terrestres é atribuída a uma cooperação mais forte com os países de origem, operações marítimas preventivas e vigilância costeira mais rigorosa nos principais pontos de partida.
A Agência de Notícias dos Emirados Árabes Unidos informa que os corredores do Mediterrâneo Oriental e Central continuam sendo as rotas mais ativas para a Europa, representando quase 60% de todas as detecções regionais. O número de travessias irregulares para a UE caiu 35%, graças aos esforços de fiscalização no Mediterrâneo Central, incluindo campanhas de interdição e ações de repatriação lideradas pela Líbia e pela Tunísia, que reduziram com sucesso as partidas de embarcações nessas rotas.
Embora as principais rotas de trânsito europeias tenham apresentado quedas gerais, os relatórios destacam a volatilidade contínua, à medida que os grupos de tráfico de pessoas se adaptam ao aumento dos controles fronteiriços. A rota do Mediterrâneo Ocidental, que liga a Espanha continental às Ilhas Baleares, foi a única via significativa a registrar crescimento, com um aumento de 34% em relação ao ano anterior. A queda nas travessias para a UE está ligada à intensificação do policiamento marítimo em Marrocos, o que levou os traficantes a deslocarem seus pontos de partida para o leste, em direção à costa argelina.
No geral, as travessias para a UE caem 35%.
A rota da África Ocidental para as Ilhas Canárias registrou a maior queda entre todas as rotas marítimas monitoradas, com uma redução de 58% nas detecções, para aproximadamente 5.100 chegadas. As autoridades atribuem esse resultado às patrulhas conjuntas realizadas pelas forças de segurança da Mauritânia e do Senegal, juntamente com agências europeias. Na rota do Mediterrâneo Oriental, as detecções diminuíram 25%, totalizando mais de 24.200 chegadas, principalmente ao longo do corredor entre a Líbia e a ilha grega de Creta.
A direção da Frontex, sob o comando do Diretor Executivo Hans Leijtens, observou que, embora o verão normalmente registre o pico da atividade migratória, agosto contabilizou apenas 10.700 detecções em todas as fronteiras da UE. O verão também marcou o lançamento do Pacto da União Europeia sobre Migração e Asilo, que introduziu triagem uniforme, coleta obrigatória de dados biométricos e protocolos padronizados de verificação de documentos para as fronteiras externas.
As rotas do Mar Mediterrâneo mantêm níveis operacionais elevados.
A travessia transfronteiriça pelo Canal da Mancha em direção ao Reino Unido caiu 43%, com o total de detecções diminuindo para 26.600. Autoridades alertam que, apesar dessa queda, as redes de tráfico humano ainda operam com embarcações superlotadas e inseguras em mar aberto. Grupos humanitários internacionais enfatizam que as travessias marítimas continuam perigosas, com um número significativo de mortes registradas nas rotas do Mediterrâneo ao longo do ano.
A Frontex continuará a disponibilizar recursos para auxiliar as forças de fronteira nacionais e processar os migrantes que chegam ao país. Painéis estatísticos atualizados, avaliações mensais de rotas e relatórios de fronteira estarão acessíveis através dos portais oficiais da UE. Entretanto, as autoridades policiais internacionais mantêm vigilância constante sobre o tráfego marítimo para combater o tráfico de pessoas ao longo dos corredores costeiros mais ativos.
O artigo " Fronteiras da UE registram queda de 35% nas travessias ilegais, graças ao reforço da fiscalização, beneficiando a Europa" foi publicado originalmente no Glasgow Bulletin .